قبل أيام قليلة ، انضمت أودي إيه جي إلى AVSC ، التي تضم مصنعي السيارات وشركات التكنولوجيا ، وهي ملتزمة بالتطوير المشترك لتقنية القيادة الذاتية.Daimler و Ford و GM و Honda و Toyota و Lyft و Uber و SAE أعضاء في AVSC.
يُذكر أن أودي آغ تتخذ سلسلة من الإجراءات لتطوير خدمات وحلول السفر المستقبلية المتعلقة بالقيادة الذاتية.في يوليو 2019 ، أعلنت شركة فولكس فاجن أنها استثمرت حوالي 2.6 مليار دولار أمريكي (حوالي 18 مليار يوان) في Argo AI ، وهي منصة قيادة ذاتية.في أكتوبر ، أعلنت أودي إيه جي عن إنشاء شركة تابعة للقيادة الذاتية ، والتي ستدمج نظام القيادة المستقلة في طرازات فولكس فاجن في المستقبل وتشكل مقياسًا صناعيًا.
AVSC هي إحدى خطط تحالف SAE التكنولوجي ، الذي تم إطلاقه رسميًا في أبريل 2019. الهدف العام للتحالف هو تسريع توحيد المعايير الصناعية لنظام القيادة الأوتوماتيكي ووضعه موضع التنفيذ ، مما يؤدي في النهاية إلى تحسين الثقة والتفهم للطيار الآلي.
قالت شركة Audi Ag أنه في عملية تطوير معايير الصناعة وممارسة القيادة الذاتية ، يجب أن تتعاون الصناعة.في الوقت الحالي ، أحرزت أوبر تقدمًا سريعًا في البحث عن تكنولوجيا القيادة الذاتية بين أعضاء التحالف ، بينما تخطط شركة فورد لإطلاق مركبة مستقلة تمامًا قبل عام 2021 ، وقد تحقق تويوتا هذا الهدف بشكل أسرع.تركز Cruise ، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز ، على البحث في تكنولوجيا القيادة الذاتية.على الرغم من أن شركة Cruise ، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز ، قد أخرت تسويق القيادة الذاتية ، إلا أن دان عمان ، الرئيس التنفيذي لشركة Cruise ، أشار إلى أن جنرال موتورز تنوي إطلاق خدمة قيادة مشتركة للقيادة الذاتية بتكلفة أقل ، بحيث تتفوق المركبات المستقلة في النهاية على شعبية السيارات التقليدية مركبات.